Opcje przeglądania
Kategorie
SIŁA ZRYWAJĄCA
TWORZYWO GŁÓWNE
KOLOR
PŁYWAJĄCA
ODPORNOŚĆ NA UV
RODZAJ RDZENIA
TWORZYWO RDZENIA
KONSTRUKCJA OPLOT
ZASTOSOWANIE
WYDŁUŻENIE ZRYWAJĄCE
TWARDOŚĆ
CHWYT
ODPORNOŚĆ NA ŚCIERANIE
CHŁONNOŚĆ WODY
NAZWA
Dostępność
Ocena
Cena
-
od
do
Nowość
Promocja
Każdy żeglarz doskonale zdaje sobie sprawę, jak istotne jest właściwe olinowanie jachtu. Na poszczególnych jednostkach pływających stosuje się różne liny, a każda z nich ma ściśle określone zadania. W naszej ofercie znajdziesz liny żeglarskie z materiałów naturalnych i sztucznych o różnej średnicy. Wszystkie charakteryzują się wysokimi parametrami wytrzymałościowymi i stopniem odporności na promieniowanie słoneczne. Serdecznie zapraszamy do zapoznania się z naszą ofertą.
NEPTUN LINA fi 3 mm /czarno-żółto-zielony/ Sznur poliestrowy pleciony PES 200-3-KP-16/CTM
1,20 zł
Cena netto: 0,98 zł
NEPTUN LINA fi 10 mm /czarno-pomarańczowo-szary/ Sznur poliestrowy pleciony PES 200-10-KP-24/CTM100
7,00 zł
Cena netto: 5,69 zł
Liny żeglarskie - rodzaje i zastosowanie
Olinowanie można podzielić na stałe i ruchome. Olinowanie stałe to takie, którym nie pracuje się podczas żeglugi. Są to przede wszystkim liny zabezpieczające maszt. Zalicza się do nich sztagi, wanty, baksztagi i jumpsztagi. Olinowanie ruchome służy do operowania osprzętem podczas żeglowania. To na przykład fały i kontrafały, służące do stawiania i opuszczania konkretnych elementów, takich jak fok, frot i miecz, a także szoty, przeznaczone do zmiany położenia żagla.
Rodzaje lin żeglarskich ze względu na materiał wykonania
Liny żeglarskie wykonuje się z różnych materiałów. Można je podzielić na wykonane z włókien naturalnych i syntetycznych. Liny żeglarskie z materiałów naturalnych wykorzystywane są od wieków, ale ze względu na rozwój materiałów syntetycznych spotyka się je coraz rzadziej. Wyróżnia się:
-
liny bawełniane – miękkie i niesztywniejące pod wpływem wilgoci. Łatwo chłoną jednak wodę i są podatne na butwienie. Sprawdzają się jako olinowanie ruchome.
-
liny manilowe – dzięki twardym włóknom są odporne na działanie wody morskiej i mikroorganizmy. Są wykorzystywane jako liny cumownicze, kotwiczne i holownicze.
-
liny sizalowe – Wyróżniają się wysoką wytrzymałością na zużycie i działanie substancji chemicznych, ale sztywnieją i twardnieją pod wpływem wilgoci.
-
liny konopne – charakteryzują się odpornością na działanie czynników atmosferycznych i ścieranie, ale pęcznieją i sztywnieją pod wpływem wilgoci. Nadają się na fały.
-
liny kokosowe – cechują się elastycznością i odpornością na ścieranie, ale łatwo butwieją i gniją. Są odpowiednie do wykonywania sznurów pływających.
Liny syntetyczne zyskały popularność w połowie XX wieku wraz z rozwojem technologii produkcji tworzyw sztucznych. Na ogół charakteryzują się znacznie większą wytrzymałością niż liny naturalne. Najczęściej stosuje się:
-
liny polipropylenowe – najpopularniejsze liny syntetyczne. Są elastyczne, odporne na środki chemiczne i nie chłoną wody. Sprawdzają się jako cumy i liny kotwiczne.
-
liny poliestrowe – charakteryzują się wysoką odpornością na ścieranie, światło i mikroorganizmy. Dzięki małej rozciągliwości są często stosowane na jachtach.
-
liny poliamidowe (nylonowe) – wyróżniają się wysoką elastycznością i odpornością na ścieranie, ale są podatne na promieniowanie słoneczne i kwasy.
-
liny aramidowe – mają wysoką wytrzymałość mechaniczną, termiczną i pożarową. Są znacznie lżejsze od lin stalowych i stanowią ich dobry zamiennik.
-
liny z polietylenu wysoko przetworzonego (dyneema) – cechują się bardzo wysoką wytrzymałością i minimalną rozciągliwością. Są jednak stosunkowo drogie.
Potrzebujesz pomocy w wyborze odpowiedniej linii żeglarskiej? Skontaktuj się z nami. Nasi pracownicy chętnie pomogą Ci dobrać linę dopasowaną do twoich potrzeb.
Waluty
Zaloguj się